コントロ〜ルザグリ内はすでに導電塗料が塗られており、ノイズ対策も万全だ！ 早速配線作業に入る！ハンダ付けもプロの腕の見せ所なのだ！JTMに憧れてこれからギタ〜を改造をしてみようというキッズは、よぉ〜く見ておけ！ 上手なハンダ付けのコツは、まず、ハンダ付けをする対象をあらかじめハンダで数秒あたためておいて、、、 そして両方に予備ハンダをする。予備ハンダとは、配線する線の先端にあらかじめハンダを溶かしてつけておく事。 これをやらないと表面上はくっついているように見えていても、実は内部では線がハンダと溶けあっていないという現象が起こりうるのだ。 ハンダの量はなるべく最小限に！ハンダをあてている時間はほんの数秒だ。ずっとハンダを付けたりしてると、パーツにも悪影響だぞ！ というわけであっという間に配線作業が終了し、コントロ〜ルカバ〜をビス止めする。 さらに、アウトプットジャックを固定。さあ、完成はもうすぐだ〜！ いよいよ弦を張るぞ〜！このモデルは裏通し仕様のため、弦を裏側から通す。 そしてペグに弦を通し、指でまっすぐに伸ばして張っていく。そうしないと弦がねじれて、いい音がしないばかりか、チュ〜ニングも不安定になってしまう。 チュ〜ナ〜を見ながらチュ〜ニング。え？どこにチュ〜ナ〜がって？奥のパーツ棚の上にあるのがおわかりかな？ 次に弦高調整だ。以前JTM ROOMでもご質問にお答えしていたが、JTMは12フレット付近で1.2〜1.5mmくらいに調整する。 ブリッジのコマの高さ・位置を調整して弦高調整とオクタ〜ブ調整をしていく。弦高は好みなので、いろいろ試して自分の好きな高さをみつけよう。 ここでプロの秘技、「弦のばし」。 張ったばかりの弦は十分に延びていないのでチュ〜ニングが安定しないのだ。そこで、手である程度弦を伸ばしておくとチュ〜ニングが安定する。 ただし、やりすぎると弦がダメになってしまうので注意！このさじ加減がプロなのだ！最後に弦をのばしたのでチュ〜ニングをしなおして完成！！ついにできたぞ〜！